Évaluation approximative de l’état de corrosion de l’OB1 en se basant sur la norme ANSI/ASME B31G afin d’optimiser les nouveaux régimes de fonctionnement

Abstract

Dans le cadre de notre travail on a réalisé une étude générale sur l’état de l’OB1 sur la base de la norme ANSI/ASME B31G. Cela a permis d’un part d’avoir un nouveau régime d’exploitation qui limite les régimes de fonctionnement de l’oléoduc et d’autre part d’identifier une nouvelle pression maximale de service autorisée dans chaque tronçon. Par la suite on a se dirigé vers la modélisation dans le but d’avoir les paramètres des pompes dans chaque station de pompage, Ces paramètres nous ont conduit dans le chapitre suivant à déterminer les rendements des pompes de chaque station et leurs consommations énergétique. Dans le but d’optimiser on a adopté les nouvelles PMS trouvées dans le deuxième chapitre, utilisant les valeurs des rendements des pompes obtenues dans le quatrième chapitre, on a pu réaliser l’optimisation des différents régimes de fonctionnement limités par le nouveau régime d’exploitation sous le critère de la minimisation de l’énergie consommée par les moteurs d’entrainement.