Modélisation et optimisation de l'aval des chaines de GNL Algériennes

Abstract

En raison de ses avantages économiques et écologiques, le gaz naturel devient chaque jour plus attractif pour beaucoup de pays, la mise en place d’une chaîne de GNL intervient généralement quand la réalisation de gazoducs est trop coûteuse, l'augmentation progressive des distances entre zones de production de gaz et zones de consommation contribue à la croissance importante de l’activité de GNL. L'Algérie est un grand fournisseur de GNL et est en voix de doubler ses exportations dans les prochaines Années. Pour atteindre cet objectif, elle prévoit à terme d’élargir sa capacité de production (lancer 2 nouveaux méga-trains de liquéfaction) et d’agrandir la capacité de sa flotte (achat de quatre méthaniers de grande capacité). Mais cette forme d'énergie est très coûteuse. Elle se caractérise par sa complexité et par ses coûts d’investissement et d’exploitation très élevés. En conséquence, le présent travail a pour objectif principal de définir un modèle d’optimisation de l’aval des chaînes de GNL Algériennes, il rentre dans la conception d’un outil d’aide à la décision. Une telle modélisation est basée sur le principe de minimisation des coûts en satisfaisant la demande contractuelle et en tenant compte aux caractéristiques techniques et économiques des chaînes. L’élaboration du modèle a été effectuée sous forme d’un programme linéaire. La résolution du modèle élaboré permettra d’établir un plan opérationnel de la production journalière de GNL par complexe de liquéfaction et de déterminer l’affectation optimale des méthaniers en terme de coût, tout en s’assurant que les demandes clients sont satisfaites