Étude comparative du forage en MPD et OBD en utilisant une boue integrade : application aux puits HAZ110 et HAZ111 à Rhourde Nouss

Abstract

Pour créer un lien entre le réservoir pétrolier et la surface afin d'entamer la production du pétrole ou du gaz, on a entrepris ce travail sur forage d'un puits s'en tient en compte le problème d’endommagement de réservoir qui empêche l’écoulement du fluide sur place, la technique reste chercher comment forer le réservoir avec la boue de forage sans causer un endommagement. On a choisi deux techniques de forage qui nous permettent d’avoir le même objectif final qui est l’élimination du problème d’endommagement de réservoir, Le MPD qui coud dans le forage avec une pression de fond volontairement inférieure à celle du gisement, d’une manière de contrôler et ajuster la pression annulaire entre les limites environnementales de pression de fond. La technique OBD avec un nouveau système de boue appelée INTEGRADE caractérise par une faible quantité de solide et avec une bonne caractéristique rhéologique permet d’avoir le même objectif, ce travail destiné pour faire une étude comparative technico économique entre les performances et les résultats obtenues à partir de deux techniques utilisées pour forer la phase 6 pouce (deux cas) sans endommagement du réservoir, cette étude divisée en deux catégories, technique ( ROP, volume de boue perdue, le temps de forage, le nettoyage, les problèmes de forage) et économique ( Prix de mètres fore, prix de la phase, le cout de NPT). D’après les résultats des analyses, on a trouvé que techniquement, le système OBD avec la nouvelle boue INTEGRADE résolut le problème de perte et le manœuvre non productif et fournit une bonne vitesse d’avancement en meilleure caractéristique rhéologique de boue (bon nettoyage, bonne suspension des déblais… etc.), Ainsi les coûts de forage en OBD avec le fluide INTEGRADE deviennent moins chers que dans le forage MPD.